Z letom 2020 je beta na 4T modelih dodelala agregat, z namenom optimizacije teže, rotirajočih mas ter postavitve v okvir za izboljšanje ciklistike. Dodelave so bile zelo pozitivno sprejete, zato se ohranjajo tudi v modelih 23.
RR in RR Racing so serijsko opremljeni tudi z “traction control” elektronskim sistemom.
Čeprav so na zunaj enaki, imajo po značaju velike razlike.
- - RR350 se rad vrti na višjih obratih.
- RR390 je po mnenju številnih testnih hiš najboljša kombinacija odzivnosti in navora. To je tudi prostornina, ki jo uporablja svetovni prvak Steve Holcombe
- RR430 prinaša še več navora pri nizkih obratih.
- RR480 pa je za tiste, ki jim navora in moči nikoli ni preveč.